荷兰DSM PA46(商品名Stanyl)是一种高性能聚酰胺树脂
一、基本概况
化学名称:聚己二酰丁二胺(Polyamide 46),简称PA46,俗称尼龙46。
研发与生产:由荷兰帝斯曼(DSM)公司于1984年率先实现工业化生产,目前仍是全球主要生产商,长期垄断市场。
分子结构:由丁二胺和己二酸缩聚而成,分子链对称性高,结晶度达70%,熔点295℃,长期使用温度可达163℃。
二、核心特性
物理性能
耐高温:热变形温度(1.8MPa)达190℃(纯树脂)至290℃(玻纤增强),短期耐温接近熔点。
机械强度:拉伸强度45-55 MPa(纯树脂),玻纤增强后达50-65 MPa;抗蠕变性和抗疲劳性能优异。
耐磨性:耐磨性是PA66的7倍,低摩擦系数适合轴承、齿轮等部件。
化学与加工性能
耐化学性:耐油、油脂及弱酸弱碱,但对强酸敏感。
高流动性:结晶速度快,成型周期短,可生产薄壁(0.1mm)制品。
阻燃性:部分型号通过UL94 V-0/V-2认证,含卤素或锑阻燃剂。
三、主要应用领域
汽车工业:引擎室传感器、轴承、齿轮、滤油器等高温部件。
电子电气:连接器、断路器、SMD元件及耐高温绝缘材料。
航空航天:耐高温结构件及轻量化部件。
其他:耐磨纺织品、工业齿轮、LED导热材料(如TC系列)。
四、典型型号与市场
常见型号:
46HF4130:30%玻纤增强,高流动性,适用于航空航天。
TE250F6:30%玻纤增强,阻燃性,用于汽车连接器。
TW341:非增强型,高耐磨,适用于泵件齿轮。
| 牌号 | 品名 | 特性 | 用途 | 物性表 |
| Stanyl TW241F6 | PA46 | 玻纤30%增强,热稳定性,润滑性 | 汽车工业,电子电气,航空航天等 |  |
| Stanyl TE250F6 | PA46 | 玻纤30%增强,热稳定性,阻燃级,电镀级,脱模剂 | 汽车工业,电子电气,航空航天等 |  |
| Stanyl TW341 | PA46 | 热稳定,脱模,润滑剂 | 汽车工业,电子电气,航空航天等 |  |
| Stanyl TW241F3 | PA46 | 15%玻纤增强,热稳定 | 汽车工业,电子电气,航空航天等 |  |
| Stanyl TS200F6 | PA46 | 玻纤30%增强 | 汽车工业,电子电气,航空航天等 |  |
| Stanyl TW200F6 | PA46 | 玻纤30%增强,耐高温,热稳定,高流动 | 汽车工业,电子电气,航空航天等 |  |
| Stanyl TW241F10 | PA46 | 50%玻纤增强,热稳定,润滑剂 | 汽车工业,电子电气,航空航天等 |  |
| Stanyl TW278F10 | PA46 | 50%玻纤和铁氟龙增强,耐磨性,热稳定 | 汽车工业,电子电气,航空航天等 |  |
| Stanyl TW271F6 | PA46 | 30%玻纤+ptfe增强,低摩擦,热稳定 | 汽车工业,电子电气,航空航天等 |  |
| Stanyl TE250F8 | PA46 | 玻纤40%增强,阻燃级,热稳定,电镀级,脱模剂 | 汽车工业,电子电气,航空航天等 |  |
| Stanyl TW271F8 | PA46 | 40%玻纤加铁氟龙增强,耐磨性,热稳定
| 汽车工业,电子电气,航空航天等 |  |
| Stanyl TS250F8 | PA46 | 40%玻纤增强,阻燃级,热稳定,脱模剂 | 汽车工业,电子电气,航空航天等 |  |
| Stanyl TS250F6D | PA46 | 30%玻纤增强,阻燃,热稳定,易焊接,润滑,脱模剂
| 汽车工业,电子电气,航空航天等 |  |
| Stanyl TS350 | PA46 | 未增强,阻燃级,电镀级,热稳定,脱模剂 | 汽车工业,电子电气,航空航天等 |  |
| Stanyl HFX31S | PA46 | 玻纤20%增强,无卤阻燃 | 汽车工业,电子电气,航空航天等 |  |
Stanyl TW363
| PA46 | 高抗冲,热稳定 | 汽车工业,电子电气,航空航天等 |  |
| Stanyl TE200F8 | PA46 | 玻纤40%增强,热稳定,电镀级 | 汽车工业,电子电气,航空航天等 |  |
| Stanyl TW371 | PA46 | PTFE铁氟龙增强,耐磨性,热稳定 | 汽车工业,电子电气,航空航天等 |  |
| Stanyl HFX33S | PA46 | 玻纤20%增强,无卤阻燃,高流动 | 汽车工业,电子电气,航空航天等 |  |